ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ BMS ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਸਫੋਟ ਜਾਂ ਬਲਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। BMS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸਫੋਟ, ਬਲਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। BMS ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 4.125V 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ 2.4V 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; BMS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਵਹਾਅ, ਬੈਟਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
BMS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 18650 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ BMS ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਡਿਵਾਈਸਾਂ BMS ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। BMS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। BMS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਓਵਰਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ। ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ BMS ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ BMS ਅਤੇ BMS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 18650 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਬਿਨਾਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 65mm ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 69-71mm ਹੈ।
2. 20V ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ. ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ 2.4V ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ BMS ਹੈ।
3.ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ। ਜੇਕਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ BMS ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ BMS ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜਡ, ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਾਂ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਆਦਿ, ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗੀ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮਾਜਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਬੀਐਮਐਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਰਕਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੀਐਮਐਸ ਦਾ ਜੋੜ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। BMS ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਤ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਲਓ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3.9V ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ 2V ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ BMS ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ BMS ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੜੀਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-01-2023