BMS ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਤਾਰਾਂ: ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਮ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਪਤਲੇ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ? ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।

20-ਸੀਰੀਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ, ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 21 ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (20 ਸਕਾਰਾਤਮਕ + 1 ਆਮ ਨਕਾਰਾਤਮਕ)। ਹਰੇਕ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਜੋੜੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਣਾ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਐਂਪੀਅਰ (μA) - ਜੋ ਕਿ ਸੈੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਓਹਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, μA-ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਓਮ ਦੇ ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੋਲਟ (μV) ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਵਾਇਰਿੰਗ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਜਾਂ ਕਰਾਸ-ਕਨੈਕਸ਼ਨ—ਵੋਲਟੇਜ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ BMS ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਗਲਤ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਿੱਗਰ)। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਪਿਘਲਣਾ, ਜਾਂ BMS ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ BMS ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-30-2025

ਸੰਪਰਕ ਡੇਲੀ

  • ਪਤਾ:: ਨੰਬਰ 14, ਗੋਂਗਯੇ ਸਾਊਥ ਰੋਡ, ਸੋਂਗਸ਼ਾਨਹੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕ, ​​ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਸਿਟੀ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ।
  • ਨੰਬਰ : +86 13215201813
  • ਸਮਾਂ: ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 7 ਦਿਨ ਸਵੇਰੇ 00:00 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 24:00 ਵਜੇ ਤੱਕ
  • ਈ-ਮੇਲ: dalybms@dalyelec.com
  • DALY ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੀਤੀ
ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ