I. ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਦDL-R10Q-F8S24V150Aਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ 24V ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ 8 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਫੋਰਬਰ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇੱਕ N-MOS ਸਕੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ AFE (ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਐਕਵਾਇਰ ਚਿੱਪ) ਅਤੇ MCU ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਪਰਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰਾਹੀਂ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
II. ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਪਾਵਰ ਬੋਰਡ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਦਿੱਖ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
3. ਡਸਟ ਪਰੂਫ, ਸ਼ੌਕਪਰੂਫ, ਐਂਟੀ-ਸਕਿਊਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ.
4. ਪੂਰੇ ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਸਮਾਨਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ.
5. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
III. ਸੰਚਾਰ ਵਰਣਨ
1. UART ਸੰਚਾਰ
ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ 9600bps ਦੀ ਬੌਡ ਦਰ ਨਾਲ UART ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ। ਆਮ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਵਰਤਮਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ, SOC, BMS ਸਥਿਤੀ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਗਰੇਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ.
2. ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ CAN ਸੰਚਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, 250Kbps ਦੀ ਡਿਫੌਲਟ ਬੌਡ ਦਰ ਨਾਲ। ਆਮ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਵਰਤਮਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ, ਸਥਿਤੀ, SOC, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਗਰੇਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ. ਡਿਫੌਲਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਿਥੀਅਮ CAN ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ.
IV. BMS ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਡਰਾਇੰਗ
BMS ਆਕਾਰ: ਲੰਮਾ * ਚੌੜਾਈ * ਉੱਚ (mm) 140x80x21.7
V. ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੇਰਵਾ
ਬਟਨ ਵੇਕ-ਅੱਪ: ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਸਲੀਪ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ 1s ±0.5s ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ;
ਕੁੰਜੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੰਬੰਧੀ ਹੋਰ ਖਰਾਬੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ BMS ਡਿਸਚਾਰਜ MOS ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। 3S ± 1S ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰਨ ਨਾਲ, BMS ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 60S ± 10S ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ MOS ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ;
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜੇਕਰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਓਐਸ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬੰਦ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ.
VI. ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼
1. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਬੀ-ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ;
2. ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਕੇਬਲ ਬੀ- ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਤਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਤਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸਤਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ; ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪਾਓ;
3. ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਪੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ B+, B- ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ P+, P- ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮੁੱਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ;
4. ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ (ਜੇ ਦੋ ਕੇਬਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ B-.
VII. ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ BMS ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, NMC BMSs ਦੀ ਵਰਤੋਂ LFP ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.
3. BMS ਦੀ ਜਾਂਚ, ਸਥਾਪਿਤ, ਛੂਹਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰੋ.
4. ਬੀ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਹੋਵੇਗੀਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਆਪਣੇ ਆਪ BMS ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
6. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਮੈਟਲ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਐਨੋਡਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ।
7. ਜੇਕਰ BMS ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
8. ਲੜੀਵਾਰ ਜਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ BMS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-08-2023
