ਕਾਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ BMS R10Q,LiFePO4 8S 24V 150A ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਲਾ ਸਾਂਝਾ ਪੋਰਟ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

DL-R10Q-F8S24V150A ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ 24V ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ 8 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ N-MOS ਸਕੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ AFE (ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਐਕਵਾਇਰ ਚਿੱਪ) ਅਤੇ MCU ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਪਰਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰਾਹੀਂ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।.

II. ਉਤਪਾਦ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਪਾਵਰ ਬੋਰਡ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।.

2. ਦਿੱਖ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।.

3. ਧੂੜ-ਰੋਧਕ, ਸਦਮਾ-ਰੋਧਕ, ਐਂਟੀ-ਸਕਿਊਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ.

4. ਇੱਥੇ ਪੂਰਾ ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਸਮਾਨੀਕਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ।.

5. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

III. ਸੰਚਾਰ ਵੇਰਵਾ

1. UART ਸੰਚਾਰ

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ 9600bps ਦੀ ਬੌਡ ਰੇਟ ਦੇ ਨਾਲ UART ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਹੈ। ਆਮ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਤਾਪਮਾਨ, SOC, BMS ਸਥਿਤੀ, ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ।.

2. CAN ਸੰਚਾਰ

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ CAN ਸੰਚਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਡਿਫਾਲਟ ਬਾਡ ਰੇਟ 250Kbps ਹੈ। ਆਮ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉੱਪਰਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਤਾਪਮਾਨ, ਸਥਿਤੀ, SOC, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਡਿਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਿਥੀਅਮ CAN ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ।.

IV. BMS ਦੀ ਆਯਾਮੀ ਡਰਾਇੰਗ

BMS ਆਕਾਰ: ਲੰਬਾ * ਚੌੜਾਈ * ਉੱਚਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 140x80x21.7

d0a7e306eb700bf323512c2d587ab85

V. ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੇਰਵਾ

ਬਟਨ ਵੇਕ-ਅੱਪ: ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਸਲੀਪ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ 1s ±0.5s ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਬਾਓ;

ਕੁੰਜੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸ਼ੁਰੂ: ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ BMS ਡਿਸਚਾਰਜ MOS ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। 3S ± 1S ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਅਤੇ ਫੜ ਕੇ, BMS ਖਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 60S ± 10S ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ MOS ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ;

ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜੇਕਰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ MOS ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ.

VI. ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼

1. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਬੀ-ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜੋ;

2. ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਕੇਬਲ B- ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਤਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਤਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸਤਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ; ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪਾਓ;

3. ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਪੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ B+, B- ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ P+, P- ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ;

4. ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ (ਜੇਕਰ ਦੋ ਕੇਬਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਨੂੰ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ B- ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।.

VII. ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ BMS ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, NMC BMS ਨੂੰ LFP ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

2. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।.

3. BMS ਦੀ ਜਾਂਚ, ਸਥਾਪਨਾ, ਛੂਹਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰੋ।.

4. BMS ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

5. BMS ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾ ਵੱਖ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਾ ਬਦਲੋ।

6. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਮੈਟਲ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਐਨੋਡਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ।

7. ਜੇਕਰ BMS ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋ।

8. ਲੜੀਵਾਰ ਜਾਂ ਸਮਾਂਤਰ ਦੋ BMS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-08-2023

ਸੰਪਰਕ ਡੇਲੀ

  • ਪਤਾ:: ਨੰਬਰ 14, ਗੋਂਗਯੇ ਸਾਊਥ ਰੋਡ, ਸੋਂਗਸ਼ਾਨਹੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕ, ​​ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਸਿਟੀ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ।
  • ਨੰਬਰ : +86 13215201813
  • ਸਮਾਂ: ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 7 ਦਿਨ ਸਵੇਰੇ 00:00 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 24:00 ਵਜੇ ਤੱਕ
  • ਈ-ਮੇਲ: dalybms@dalyelec.com
ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ