ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਿਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਸਮੱਗਰੀ, ਸਮਰੱਥਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਦਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਆਯਾਮ" ਅਤੇ "ਪੈਰਾਮੀਟਰ" ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦਾ 30% -40% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ!
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ। ਅੱਗੇ, ਮੈਨੂੰ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ:
ਇਸ ਨੂੰ "ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ" ਅਤੇ "ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਕਿਉਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ" ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;
"ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ":
ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਲੀਥੀਅਮ ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਗਨੇਟ (Li(NiCoMn)O2) ਟਰਨਰੀ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ, ਲਿਥੀਅਮ ਨਿਕਲ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਂਗਨੇਟ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਤਿੰਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਈਯੂਟੈਕਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟਰਨਰੀ ਸਿਨਰਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦਾ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿੰਗਲ ਮਿਸ਼ਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
"ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ":
ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਵਰਗੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਰੋਤ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸੰਖੇਪ
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਉੱਪਰਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਮਤ ਹਨ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ;
ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ/ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਲੋਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
2. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ:
"ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ": ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਧਾਤੂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਟੇਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ (140wh/kg~160 wh/kg) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ( 160 wh/kg～180 wh/kg); ਕੁਝ ਭਾਰ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 180Wh-240Wh/kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
"ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ": ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90-110 W/kg ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 120W/kg-140W/kg ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ
"ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਨਾਲੋਂ "ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ" ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਹੈ।
3. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ:
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ:
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ: ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ -20 'ਤੇ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ~ 80% ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।°C.
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ: ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ -10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ°C,
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ -20 'ਤੇ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 50% ਤੋਂ 60% ਤੱਕ ਹੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।°C.
ਸੰਖੇਪ
"ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ" ਅਤੇ "ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ; "ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ "ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ" ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਹੈ।
4. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੀਵਨ ਕਾਲ:
ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਸਮਰੱਥਾ/ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ = 80% ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ:
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ "ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ" ਸਿਰਫ 300 ਗੁਣਾ ਹੈ; ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 2,000 ਵਾਰ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 1,000 ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ 60% ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ; ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਅਸਲ ਜੀਵਨ 2000 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਜੇ ਵੀ 95% ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸੰਕਲਪਿਕ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ 3000 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ
ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਖਰ ਹਨ। ਦੋਨੋ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਟਿਕਾਊ ਹਨ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 2,000 ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ:
ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਨਿਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਲਿਥੀਅਮ ਨਿਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਂਗਨੇਟ" ਜਾਂ "ਲਿਥੀਅਮ ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਐਲੂਮੀਨੇਟ" ਦੀ ਟੇਰਨਰੀ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਨਿਕਲ ਲੂਣ, ਕੋਬਾਲਟ ਲੂਣ, ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਲੂਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕੈਥੋਡ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ "ਕੋਬਾਲਟ ਤੱਤ" ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਬਾਲਟ ਧਾਤ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਸੰਦਰਭ ਕੀਮਤ 413,000 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 0.85-1 ਯੂਆਨ/wh ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ; ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤੂ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਿਰਫ 0.58-0.6 ਯੁਆਨ/wh ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ
ਕਿਉਂਕਿ "ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਵਰਗੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ 0.5-0.7 ਗੁਣਾ ਹੈ; ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-28-2023
