ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਿਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਸਮੱਗਰੀ, ਸਮਰੱਥਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਮਾਪ" ਅਤੇ "ਪੈਰਾਮੀਟਰ" ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦਾ 30%-40% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ!
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ। ਅੱਗੇ, ਮੈਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦਿਓ:
1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ:
ਇਸਨੂੰ "ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ" ਅਤੇ "ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਕਿਉਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ" ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;
"ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ":
ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਂਗਨੇਟ (Li(NiCoMn)O2) ਟਰਨਰੀ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ, ਲਿਥੀਅਮ ਨਿੱਕਲ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਂਗਨੇਟ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਤਿੰਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਯੂਟੈਕਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟਰਨਰੀ ਸਿੰਰਜੈਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦਾ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿੰਗਲ ਮਿਸ਼ਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
"ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ":
ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਵਰਗੇ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਰੋਤ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸੰਖੇਪ
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਉੱਪਰਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਮਤ ਹਨ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ;
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ/ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਆਇਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
2. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ:
"ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ": ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਧਾਤੂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ (140wh/kg~160 wh/kg) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ ਅਨੁਪਾਤ (160 wh/kg) ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।～180 ਵਾਟ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ); ਕੁਝ ਭਾਰ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 180Wh-240Wh/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
"ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ": ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90-110 W/kg ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 120W/kg-140W/kg ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ
"ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਨਾਲੋਂ "ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ" ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਹੈ।
3. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ:
ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ:
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ: ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ -20 'ਤੇ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 70% ~ 80% ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।°C.
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ: ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ -10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ°C,
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਸੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ -20 'ਤੇ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਿਰਫ 50% ਤੋਂ 60% ਹੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।°C.
ਸੰਖੇਪ
"ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ" ਅਤੇ "ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ; "ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ "ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ" ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੀਵਨ ਕਾਲ:
ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਸਮਰੱਥਾ/ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ = 80% ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਕਰੋ:
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਦਾ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ "ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ" ਸਿਰਫ 300 ਗੁਣਾ ਹੈ; ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 2,000 ਵਾਰ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 1,000 ਵਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 60% ਤੱਕ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ; ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ ਉਮਰ 2000 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਜੇ ਵੀ 95% ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸੰਕਲਪਿਕ ਚੱਕਰ ਲਾਈਫ 3000 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ
ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਖਰ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 2,000 ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰੀਏ, ਇਹ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ:
ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਂਗਨੇਟ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੀਮਤ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਲਿਥੀਅਮ ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਂਗੇਨੇਟ" ਜਾਂ "ਲਿਥੀਅਮ ਨਿੱਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਐਲੂਮੀਨੇਟ" ਦੇ ਟਰਨਰੀ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਨਿੱਕਲ ਲੂਣ, ਕੋਬਾਲਟ ਲੂਣ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਲੂਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਕੋਬਾਲਟ ਤੱਤ" ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਬਾਲਟ ਧਾਤ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਸੰਦਰਭ ਕੀਮਤ 413,000 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 0.85-1 ਯੂਆਨ/wh ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ; ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਸਿਰਫ 0.58-0.6 ਯੂਆਨ/wh ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ
ਕਿਉਂਕਿ "ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ" ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਵਰਗੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ 0.5-0.7 ਗੁਣਾ ਹੈ; ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧਣ-ਫੁੱਲਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧਦਾ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਭਵ ਦੇਣਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-28-2023
