ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ?

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ Li+ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਡੀਇੰਟਰਕੈਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਕੈਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲਿਥੀਅਮ ਇੰਟਰਕੈਲੇਸਨ ਸਪੇਸ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ Li+ ਇੰਟਰਕੈਲੇਸਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ, Li+ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਡੀ-ਇੰਟਰਕੈਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਕੈਲੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ Li+ ਜੋ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਸਿਰਫ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਚਾਂਦੀ-ਚਿੱਟਾ ਧਾਤੂ ਲਿਥੀਅਮ ਤੱਤ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲਿਥੀਅਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦਾ ਵਰਖਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਵਰਗੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਰਖਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਖਾ ਦੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਲਿਥੀਅਮ ਇੰਟਰਕੈਲੇਸਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਰਖਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ।