ਗਾਈਡ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ BMS ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰ-ਪਾਵਰ ਲੇਬਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਲੜੀ-ਸੈੱਲ ਗਿਣਤੀ, ਬੈਟਰੀ-ਸਾਈਡ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਪੀਕ ਕਰੰਟ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
AIS-156 ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, BMS ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (REESS) ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ BMS ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ AIS-156 ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
1. ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਸਹੀ S ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ
BMS ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ, ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ (S ਗਿਣਤੀ), ਨਾਮਾਤਰ ਪੈਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। LiFePO4, NCM/Li-ion ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਿਥੀਅਮ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈੱਲ-ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ BMS ਨੂੰ ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮਾਤਰ ਪੈਕ-ਵੋਲਟੇਜ ਲੇਬਲ ਤੋਂ ਹੀ ਸਹੀ S ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਬੈਟਰੀ-ਪੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਸੈੱਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ।
2. ਬੈਟਰੀ-ਸਾਈਡ ਕਰੰਟ ਤੋਂ BMS ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਣਾਓ, ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਿਛੋਕੜ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ BMS ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। BMS ਬੈਟਰੀ-ਸਾਈਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਕ ਵੋਲਟੇਜ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ-ਕਰੰਟ ਸੀਮਾ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਮੰਗ, ਵਾਹਨ ਪੁੰਜ, ਗਰੇਡੀਐਂਟ, ਡਰਾਈਵਟ੍ਰਾਈਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
BMS ਮੌਜੂਦਾ ਟੀਅਰ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ:
- ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਨਿਰੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਕਰੰਟ
- ਕੰਟਰੋਲਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ-ਸਾਈਡ ਕਰੰਟ
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਕਰੰਟ
- ਪੀਕ-ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
- ਜੇਕਰ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ
3. ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ
ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ। ਇੱਕ BMS ਜੋ ਆਮ ਰਾਈਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। BMS ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾ ਦਿਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਨਿਰੰਤਰ-ਕਰੰਟ ਰੇਟਿੰਗ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
4. ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ BMS ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ (CAN), RS485 ਅਤੇ UART ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਮੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. BMS ਚੋਣ ਲਈ AIS-156 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ
AIS-156, L-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (REESS) ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। BMS ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੂਰੇ REESS ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
AIS-156 ਸੋਧ 3 ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ- ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ-ਅਧਾਰਤ BMS ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ REESS ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਓਵਰਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (EMC) ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ:ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲਾ (MoRTH) — AIS-156 ਵਿੱਚ ਸੋਧ 3:ਅਧਿਕਾਰਤ PDF
6. ਤਸਦੀਕਸ਼ੁਦਾ ਲੋੜ ਨੂੰ DALY A-Series ਸਮਾਰਟ BMS ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ।
DALY A-Series ਸਮਾਰਟ BMS ਕਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰੰਤਰ-ਕਰੰਟ ਟੀਅਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਰੇਂਜਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ। ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ-ਤੋਂ-ਮਾਡਲ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
| ਦਾ ਵੇਰਵਾ DALY Smart BMS | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ | ਚੋਣ ਸੀਮਾ |
|---|---|---|
| AH | 40 ਏ / 60 ਏ | ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰੰਤਰ-ਕਰੰਟ ਲੋੜ, ਪੀਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਐਸ ਕਾਉਂਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। |
| AK | 80 ਏ / 100 ਏ | ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੰਟ ਲੋੜ ਇਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਦੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ; ਪੀਕ ਕਰੰਟ, ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। |
| AM | 150 ਏ / 200 ਏ | ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੀਮਾ, ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ, ਪੀਕ ਕਰੰਟ, ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। |
| AS | 250 ਏ / 300 ਏ / 400 ਏ | ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਲੋੜ ਲਈ ਵਰਤੋਂ; ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ "ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ" ਧਾਰਨਾ ਤੋਂ ਨਾ ਚੁਣੋ। |
ਉਤਪਾਦ ਸੀਮਾ: ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੰਤਿਮ ਚੋਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ, S ਗਿਣਤੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਕਰੰਟ, ਥਰਮਲ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
7. BMS ਚੋਣ ਲਈ DALY ਕੀ ਭੇਜਣਾ ਹੈ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ BMS ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜੋ:
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ
- ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਹੀ S ਗਿਣਤੀ
- ਨਾਮਾਤਰ ਪੈਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ
- ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਨਿਰੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਕਰੰਟ
- ਕੰਟਰੋਲਰ ਬ੍ਰਾਂਡ/ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ-ਸਾਈਡ ਕਰੰਟ
- ਪੀਕ ਕਰੰਟ, ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ, ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ-ਦੀਵਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ
- ਕੰਟਰੋਲਰ/ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸੰਚਾਰ ਲੋੜਾਂ
- ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਤਰਾ
ਇਹਨਾਂ ਇਨਪੁਟਸ ਨਾਲ, DALY ਢੁਕਵੇਂ A-ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
Q1ਕੀ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ BMS ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਨਹੀਂ। ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇਨਪੁੱਟ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਕਰੰਟ, ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਨਿਰੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਕਰੰਟ, ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਮਿਆਦ, ਪੈਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
Q2ਕੀ CAN ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੇਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੋਵੇਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
Q3ਕੀ AIS-156 ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲਾ BMS ਚੁਣਨਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ AIS-156 ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। AIS-156 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੂਰੀ REESS ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। BMS ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਉਸ ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
Q4AIS-156 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ BMS ਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਲੋੜੀਂਦੇ BMS ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸੰਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ REESS ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
DALY ਬਾਰੇ
DALY OEM, ਬੈਟਰੀ-ਪੈਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, BMS ਚੋਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਸੰਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਾਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ BMS ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਬੈਟਰੀ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਮੌਜੂਦਾ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ-ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜੋ। DALY ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ BMS ਚੋਣ ਸਿਫਾਰਸ਼, ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਈਮੇਲ:dalybms@dalyelec.com
- ਸਮਾਰਟ BMS ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ:https://www.dalybms.com/smart-bms/
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-28-2026
