ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਊਸ ਬੈਟਰੀ ਲਈ BMS ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਰ-ਬੈਂਕ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।

ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਪੰਪ, ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਲੋਡ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, BMS ਦੀ ਚੋਣ ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲੇਬਲ ਦੀ ਬਜਾਏ।

ਇਹ ਗਾਈਡ ਘਰ ਦੇ ਬੈਂਕ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇੰਜਣ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਛੋਟਾ-ਅਵਧੀ ਵਾਲਾ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

BMS ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸੰਖਿਆ (S ਗਿਣਤੀ) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ; BMS ਨੂੰ ਅਸਲ ਸੈੱਲ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਪੈਕ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ
ਸਹੀ ਲੜੀ-ਸੈੱਲ ਗਿਣਤੀ (S ਗਿਣਤੀ)
ਨਾਮਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "48 V" ਵਰਗਾ ਵੋਲਟੇਜ ਲੇਬਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਲੜੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। BMS ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈੱਲ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

2. ਰੀਅਲ ਔਨਬੋਰਡ ਕਰੰਟ ਤੋਂ BMS ਦਾ ਆਕਾਰ ਦਿਓ

ਐਂਪੀਅਰ-ਘੰਟਿਆਂ (Ah) ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ BMS ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਰ ਬੈਂਕ ਲਈ, ਉਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਲੋਡ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਨਵਰਟਰ ਨਿਰੰਤਰ ਡੀਸੀ ਇਨਪੁੱਟ ਕਰੰਟ
ਇਨਵਰਟਰ ਸਰਜ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਰਜ ਅਵਧੀ
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੰਪ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ
ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਲੋਡ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਇੱਛਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਬੈਟਰੀ-ਸਾਈਡ ਕਰੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਇਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਲੋਡ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਰੰਤਰ BMS ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਵੇ।

3. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

BMS ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਵੀ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।

ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ
ਸ਼ੋਰ ਚਾਰਜਰ
ਸੋਲਰ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ
ਹੋਰ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ

ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰੋਤ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਪੈਕ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੀਂਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

4. ਸੰਚਾਰ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ, ਇਨਵਰਟਰ, ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਔਨਬੋਰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਕ CAN ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਭੌਤਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਨੇਹੇ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਮੈਪਿੰਗ ਸਭ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

NMEA 2000 ਇੱਕ CAN-ਅਧਾਰਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਚਾਰ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੁਨੇਹੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਗਰੁੱਪ ਨੰਬਰ (PGNs) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ NMEA 2000 ਏਕੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਰਗੇਟ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ PGNs ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ:ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਰੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NMEA) —NMEA 2000 ਮਿਆਰ.

NMEA ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ NMEA 2000 ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ NMEA ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ "NMEA 2000 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ" ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਹੀ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਨੂੰ ਉਸੇ ਬਿਆਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ BMS 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਚੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ BMS ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ
ਨਮੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ
ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਾਲਾਤ
ਬੈਟਰੀ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ
ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਹਾਲਾਤ

ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ BMS ਜਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਾ ਲਗਾਓ ਕਿ BMS ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਯਾਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

6. ਜੇਕਰ ਕਈ ਘਰ-ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ

ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਘਰ-ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ DC ਬੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੈਕ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ, ਕੇਬਲ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਹਰੇਕ ਪੈਕ ਦੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ, ਐਸ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ
ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਕਰੰਟ
ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ
ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਫਿਊਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਰਣਨੀਤੀ
ਪੈਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੰਚਾਰ

ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਹੀ BMS ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਛਤ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਾਰਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

7. ਮਰੀਨ ਹਾਊਸ-ਬੈਟਰੀ BMS ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਲਈ DALY ਨੂੰ ਕੀ ਭੇਜਣਾ ਹੈ

ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ:

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਨਪੁੱਟ	ਕੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੈ
ਬੈਟਰੀ	ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ, ਸਹੀ S ਗਿਣਤੀ, ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ
ਲੋਡ	ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਨਿਰੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਕਰੰਟ; ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਮਿਆਦ
ਇਨਵਰਟਰ	ਬ੍ਰਾਂਡ/ਮਾਡਲ; ਨਿਰੰਤਰ ਡੀਸੀ ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸਰਜ ਦੀ ਲੋੜ
ਚਾਰਜਿੰਗ	ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਰੋਤ; ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ; ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਮਾਡਲ
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ	ਪੈਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ
ਵਾਤਾਵਰਣ	ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਸੰਘਣਾਪਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
ਸੰਚਾਰ	ਟਾਰਗੇਟ ਉਪਕਰਣ; ਲੋੜੀਂਦਾ ਇੰਟਰਫੇਸ/ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ/PGN, ਜੇਕਰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ
ਵਪਾਰਕ	ਨਮੂਨਾ, ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਤਰਾ

ਇਹਨਾਂ ਇਨਪੁਟਸ ਨਾਲ, DALY ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਲਬਧ BMS ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਿਮ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ BMS ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

Q1ਕੀ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਮਰੀਨ ਹਾਊਸ-ਬੈਂਕ BMS ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਨਹੀਂ। Ah ਅਤੇ BMS ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ। ਅਸਲ ਨਿਰੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਕਰੰਟ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

Q2ਕੀ ਇੱਕ BMS ਘਰ ਦੇ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਮੰਨੋ। ਇੱਕ ਹਾਊਸ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ-ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਕਰੰਟ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਸਹੀ BMS ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Q3ਕੀ CAN ਪੋਰਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ BMS ਹਰੇਕ NMEA 2000 ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ?

ਨਹੀਂ। ਇੰਟਰਫੇਸ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਲੋੜੀਂਦੇ PGN ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਮੈਪਿੰਗ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਸਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

Q4ਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ BMS ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਸਹੀ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ-ਪੈਕ ਸਥਾਪਨਾ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Q5ਕੀ ਕਈ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਊਸ-ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ। ਪੈਕ ਮੈਚਿੰਗ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਂਝਾਕਰਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੀ ਸਹੀ BMS/ਸਿਸਟਮ ਸੰਰਚਨਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

DALY ਬਾਰੇ

DALY OEM, ਬੈਟਰੀ-ਪੈਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਰ-ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ BMS ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲੋਡ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੰਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਰੀਨ ਹਾਊਸ-ਬੈਟਰੀ BMS ਚੋਣ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ

ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ, ਲੋਡ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਪੈਰਲਲ-ਪੈਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ DALY ਨੂੰ ਭੇਜੋ। ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ BMS ਚੋਣ ਸਿਫਾਰਸ਼, ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।