ਚੀਨ ਵਿਚ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੱਕ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਰ-ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਟਰੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਜੀਵਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਜਰਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਘੱਟ energy ਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ energy ਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਵੇਗੀ. ਕਿਸੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਹੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਅਸਮਰਥਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਪਾਰਕ ਅਵਸਰ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਸਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਰਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਪਾਰਕ ਮੌਕਾ.
ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਲਾਭ
ਲਿਥੀਅਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ energy ਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਇਕੋ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਚ, ਉਹ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਂਗ ਦੁਗਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਰੂਰੀ ਟਰੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਓ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ 4 ~ 5 ਘੰਟੇ ਲਈ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 9 ~ 10 ਘੰਟੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਪਰ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 5 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ.
ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਡਾਲੀ ਕਾਰ ਬੀਐਮਐਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ,ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀ .ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ 0 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ℃, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਜੀਪੀਐਸ (4 ਜੀ) ਮੋਡੀ module ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸਿਸਟਮ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸੀਮਾ ਸਮਾਂ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜਨਵਰੀ -06-2024