English more language

ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੈਟਰੀ "ਲਿਥੀਅਮ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ"

ਚੀਨ ਵਿੱਚ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੱਕ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਰ-ਸੂਬਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਗੱਡੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

640

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੌਲਾ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰੇ.

ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੌਕਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੱਲ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਫਾਇਦੇ

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਜ਼ਰੂਰੀ ਟਰੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਲਓ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਿਰਫ 4 ~ 5 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਾਨ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 9 ~ 10 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ.

640 (1)

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਰ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੀਵਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ.

ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ Daly ਕਾਰ BMS ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਦੇ 60 ਸਕਿੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ੁਰੂਆਤ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ,ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ BMS ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ 0 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ BMS ਇੱਕ GPS (4G) ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗੁਆਚਣ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੈਟਰੀ ਡੇਟਾ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ, SOC ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛੋਕੜ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸੀਮਾ ਸਮਾਂ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-06-2024