ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ BMS ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ (AIS-156)
ਗਾਈਡ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ OEM, ਬੈਟਰੀ-ਪੈਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, BMS ਚੋਣ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲੇਬਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ AIS-156 ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਚੀ... ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
AGV ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ BMS ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਗਾਈਡ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਗਾਈਡ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ AGV ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ BMS ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੇ ਬੈਟਰੀ, ਕਰੰਟ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਚੋਣ ਨਿਯਮ: AGV ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, BMS ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਗਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
BMS ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਏਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਗਾਈਡ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (BMS) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਜ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਲਿਥੀਅਮ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਲਈ BMS ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਗਾਈਡ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਗਾਈਡ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ BMS ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੇ ਬੈਟਰੀ, ਕਰੰਟ, ਵਾਹਨ-ਲੋਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਚੋਣ ਨਿਯਮ: ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣੋ - ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ। ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
48V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸਹੀ BMS ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਗਾਈਡ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਗਾਈਡ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: BMS ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "48V" ਲੇਬਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਮੁੱਖ ਚੋਣ ਨਿਯਮ: "48V" ਇੱਕ ਨਾਮਾਤਰ ਬੈਟਰੀ-ਸਿਸਟਮ ਲੇਬਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰਾ BMS ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਹੀਂ। ਗਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ 48V ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਡੇਲੀ ਬੀਐਮਐਸ | ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੋਅ ਇੰਡੀਆ | 22, 23 ਅਤੇ 24 ਅਕਤੂਬਰ 2026 | ਬੂਥ 3-168
ਸਮਾਰਟ BMS, ਐਕਟਿਵ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ BMS, ਅਤੇ ESS ਸਟੋਰੇਜ BMS ਸਲਿਊਸ਼ਨ — Li-ion (NCM), LiFePO4, ਅਤੇ LTO ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ 4S ਤੋਂ 24S (30A ਤੋਂ 400A ਨਿਰੰਤਰ) ਤੱਕ ਸਕੇਲੇਬਲ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ, DALY BMS, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰਮਾਤਾ, T... ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ BMS ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਗਾਈਡ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਗਾਈਡ ਕਈ ਸੁਤੰਤਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੱਕ ਆਮ DC ਬੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਮੁੱਖ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਵਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਪੈਕ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਊਸ ਬੈਟਰੀ ਲਈ BMS ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਮਰੀਨ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਊਸ ਬੈਟਰੀ ਲਈ BMS ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ, ਮਰੀਨ ਹਾਊਸ-ਬੈਂਕ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ। ਮਰੀਨ ਹਾਊਸ ਬੈਟਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਪੰਪ, ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ se...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
24V BMS — 7S Li-ion ਜਾਂ 8S LiFePO4? ਸੈੱਲ ਗਿਣਤੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ 40A–400A, ਸਪੈੱਕਸ ਮੇਲ
"24V BMS" ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਕਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਫੈਸਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇੱਕ 24V-ਕਲਾਸ ਲਿਥੀਅਮ ਪੈਕ ਜਾਂ ਤਾਂ 7S li-ion (NCM) ਹੈ — ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸੈੱਲ, 25.2V ਨਾਮਾਤਰ — ਜਾਂ 8S LiFePO4, 25.6V ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਅੱਠ ਸੈੱਲ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
NMEA 2000 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਡੇਟਾ ਕਿਵੇਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਮਰੀਨਾ 'ਤੇ ਡੌਕਸ 'ਤੇ ਤੁਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਟਪਲੋਟਰ ਇੰਜਣ ਡੇਟਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਹਵਾ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਹੈਲਮ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸਭ ਹਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੇਬਲ 'ਤੇ। ਤਕਨੀਕ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
LiFePO4 BMS ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ: ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ
ਇੱਕ LiFePO4 BMS (ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ) ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4) ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਵੋਲਟੈਗ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਲਿਥੀਅਮ BMS — ਫੰਕਸ਼ਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ 30A–400A, ਸੰਚਾਰ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਅਤੇ LiFePO4 ਪੈਕਾਂ ਲਈ ਸੰਤੁਲਨ
ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ BMS — ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ — ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਪੈਕ ਬਿਲਡ, ਭਾਵੇਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ (NCM), LiFePO4, ਜਾਂ LTO (ਲਿਥੀਅਮ ਟਾਈਟੇਨੇਟ), ਇੱਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
